3. Выравнивание. Дисковые нивелиры выравнивают поверхность обрабатываемой почвы, удаляя гребни, которые могут оставаться на поле после последнего прохода культиваторных лап.2. Разрыхление. Эта часть состоит из трех рядов сошников, которые редназначены для разрушения плотных слоев почвы. Наклон сошников спроектирован так, чтобы обеспечить лучшее проникновение культиватора в почву в очень тяжелых условиях.1. Измельчение и перемешивание почвы. Два ряда передних дисков справляются с пожнивными остатками значительных размеров, выкапывают корневые сплетения, обеспечивая плотный контакт измельченных остатков с почвой, что ведет к их быстрому компостированию.

 

Диаметр и вогнутость дисков

Диски с зубьями культиватора Dracula имеют большой диаметр (610 мм). Диски изготовлены из очень прочных сортов стали, выдерживающих большие усилия на разрыв. Конструкция дисков позволяет увеличить контакт с почвой в четыре раза по сравнению с дисками меньшего диаметра.

Идеальный угол атаки при резке почвы

Угол атаки в 22°, форма дисков и их разнесение создают оптимальные условия для вспашки даже очень твердых почв.

Перекрестная система

Идеальное совмещение дисков гарантирует максимально однородную обработку почвы по всей глубине. Большой клиренс машины (70 см) и плотное расположение узких дисков (40 см) обеспечивает культиватор Dracula возможностью работы с пожнивными остатками любого размера и последующим качественным перемешиванием измельченной массы по сравнению с другими машинами, предлагаемыми на современном рынке сельско-хозяйственной техники.

 

Независимые передние  диски

 

 

 

“C” - образная пружина

Каждый диск имеет независимую ступицу с С-образной пружинной стойкой, рассчитанной на большие усилия. Механизм поддержки генерирует постоянные вибрации в трех направлениях (3D), которые улучшают измельчение почвы и способствуют
лучшему перемешиванию пожнивных остатков. Подпружиненная стойка позволяет каждому диску работать независимо от других и компенсировать изменения в плотности обрабатываемой почвы, перемещая диски вверх и вбок.

 

Конструкция независимых ступиц дисков с угловыми подшипниками позволяет увеличить допустимую рабочую нагрузку на 20% по сравнению с другими дисковыми культиваторами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пружинный амортизатор, предварительно нагруженный усилием в 500 кг, принимает на себя основную часть тянущего усилия трактора. Такое конструкционное решение хорошо работает на каменистых или твердых почвах. Модуль также оборудован аварийным предохранительным срез
ным болтом.

ОПТИМАЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ ДЛЯ РАБОТЫ С БОЛЬШИМ ПОТОКОМ ПОЖНИВНЫХ ОСТАТКОВ Трехрядное расположение сошников, разнесенных на 1 м между рядами (по 50 см между соседними сошниками), обеспечивают идеальное управление потоком остатков даже в условиях большого засорения поля

ИЗОГНУТЫЙ ДЕФЛЕКТОР

Изогнутые дефлекторы шириной 80 мм улучшают смешивание остатков с почвой и направляют пласт вперед, тем самым повышая качество обработки почвы. Дефлекторы устанавливаются Х-образно для идеального смешивания остатков с почвой и усиления разрушающего воздействия.

ПРОЧНЫЙ ТОЧЕЧНЫЙ РАЗРУШИТЕЛЬ ПЛАСТА ПОЧВЫ. Точечный разрушитель поверхностного пласта размером 80 или 100 мм идеально дробит пласт и улучшает проникновение культиватора в почву (на глубину вплоть до 30 см). Его очень просто снять – достаточно открутить всего один болт. Для того чтобы обеспечить подрезание корней пожнивных остатков и аэрацию почвы, сбоку на разрушитель могут крепиться быстро соединяющиеся крылья размером 310 мм.

 

 

Задний каток

Кольцевой каток (диаметром 600 мм) предназначен для работы на сложных профилях и разбивает комки почвы, уплотняя поверхность поля. Гидравлическая система управления позволяет контролировать работу, подстраиваясь под рабочие условия. На сильно засоренных пожнивными остатками полях, система управления позволяет менять наклон катка при помощи механических винтов.

 

 

 

Культиватор Dracula оборудован буксирной сцепкой с проушиной 4-ой категории прочности. Наклон буксирной сцепки можно менять прямо из кабины трактора, управляя работой гидравлического цилиндра и обеспечивая тем самым максимальную стабильность машины при транспортировке и настройке давления прижима дисковых борон и сошников во время движения.